纳粹德军最后的“超级战车梦”，“陆地战列舰”鼠式坦克传奇
在第二次世界大战中，德国“闪击战”模式无疑为今天装甲作战系发展奠定了基础，德军之所以能够开创这一先河是建立在它那远超时代的制造业基础。尤其是在装甲设计方面，更是领先了时代半个多世纪，直至现今再翻出来看当年德国一些方案，让人为之瞠目结舌，作为希特勒孤注一掷的“陆地战列舰”，“鼠”式超重坦克承载着德国军人的痛苦和厚望，期待这个金刚护体的“超级战车”能逆转战局，然而“浪费资源就是犯罪”的大环境下，“鼠”式只留下了一堆样车残骸和几个耀眼的方案，未能挽救奄奄一息的第三帝国，反而加快了它的灭亡，至于所有成果则在战后被对手俘获，沦为了美苏两国试验室中宝贵的研究数据，为战后重型坦克和主战坦克发展提供了条件。
纳粹德军最后的“超级战车梦”，“陆地战列舰”鼠式坦克传奇
1942年6月8日，德国著名坦克设计师费迪南德·波尔舍博士提出应该研制一种超重型坦克，他向希特勒展示了一个疯狂的近乎异想天开武器计划——“鼠”式超重坦克，一辆重达近200吨，采用超厚重装甲，火力望而生畏，可行进的陆地“战列舰”。希特勒看后十分高兴，并下令研制150mm火炮“碾压”盟国装甲，不过令人遗憾的是，直到希特勒自杀身亡后也没有研制出150mm火炮。
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“鼠”式超重坦克的电器设备由西门子公司制造，发动机由戴姆勒一奔驰公司制造，车体和炮塔由克虏伯公司制造，最后阿尔卡特公司负责整车组装。
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1943年12月23日，阿尔卡特公司完成了第一辆样车——“鼠”1坦克的装配，并在跑道上进行了各项测试，取得了成功，但并没有装上炮塔，而是用一个重55吨的混凝土炮塔作为替代品，不过直到二战结束也没有装上炮塔。而第二辆样车——“鼠”2则安装了炮塔，1944年10月，“鼠”l和“鼠”2都被运到柏林郊区的古麦斯道夫试验场作进一步试验。
“鼠”式坦克有乘员6人，重达188吨，几乎是“虎”式坦克的3倍多，其重量至今仍无任何坦克可以打破，是有史以来最重的坦克。车长10.09m，车宽3.67 m，车高3.66 m，爬坡度为30°，越壕宽为3 m，涉水深为1.63 m。
在火力方面，“鼠”式坦克火力望而生畏，装有1门KwK44L/55型128毫米火炮，备弹32发，还装自一门KwK44L/36.5型75mm火炮，备弹达200发之多，128毫米火炮完全可在3500米远的距离上击毁任何一种英美盟军坦克。
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防护力方面，“鼠”式采用了超厚重装甲，可谓是金刚护体。当时德军在战场上对被中弹的坦克进行了统计，发现坦克的炮塔正面和车体正面中弹概率最高，其次就是炮塔侧面和尾部，车体侧面和车体尾部中弹概率最低，因此，德军将“鼠”式车体正面和炮塔正而作为防护重点部位。
“鼠”式坦克炮塔正面装甲厚度为215mm，车体正面厚度为200毫米，侧面装甲厚度为180毫米，后面装甲厚度为100mm，就连最薄的底部装甲厚度也有50毫米。
机动力方面，“鼠”1装有一台由航空发动机改进而成的DB509型汽油发动机，而“鼠”2则装有一台梅巴赫MB517型柴油发动机，发动机功率高达1080马力，由于“鼠”式太重，所以最火公路速度仅为22km／h，最大行程为186km。
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“鼠”式的行动部分采用平衡式悬挂装置和变体排列式负重轮，履带板的宽度为1.1m，履带接地长为5.88米，由于太重，“鼠”式的单位压力比一般坦克要高得多，当时几乎没有哪座桥梁可承受住“鼠”式的重量。
为了能顺利通过桥梁，设计人员还在“鼠”式车体上安装了一套潜渡通气筒，这样“鼠”式能以潜渡方式渡过8米深的河流。所以机动性太差仍是“鼠”式的最大弱点，只能在原地作为固定的火力点使用。
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“鼠”式建成后，希特勒十分高兴，希望把“鼠”式用在西线的大西洋防线上执行封堵防线缺口的任务，但“鼠”式极大的耗油量将会给德军后勤部门带来极大的困难，“鼠”式在越野行驶时每百公里要消耗燃油达3100升，几乎不可能进行长距离机动作战。
刚刚组装完毕的“鼠”2坦克于1945年4月25日在柏林郊区参加了第一次也是最后一次战斗。面对数十辆T-34/85、IS 2、SU-52坦克歼出车的围攻，“鼠”2坦克凶悍无比，先后击毁9辆苏军坦克，而苏军坦克发射的各种大口径炮弹根本无法击穿“鼠”2坦克的装甲，而且是在不到200米的近距离内开火，幸好“鼠”2坦克的炮塔旋转装置发生故障，苏军士兵乘机冲上来俘虏了德军坦克手，“鼠”2坦克自然成为苏军的战利品，保存在库宾卡坦克博物馆。【文推网 wentuifa.com】
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不管“鼠”式坦克火力如何强大，装甲如何金刚护体，都不可能挽救帝国灭亡的命运。“他们已尝试了人类想象力能及的、所有设计和布局，让人感到了深深的惊骇，江河日下的战局和日益枯竭的石油资源让这些先进武器问世毫无意义。”
由于“鼠”式异常超重，在设计中遭遇重重困难，如炮塔、发动机等，德国只生产出2辆，还有9辆正在生产过程中，而德国原计划生产150辆的美梦也随着第三帝同的毁灭而沉沦。
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战后，一名盟军坦克专家曾这样评价德军坦克：“⋯盟军在与德军的战斗中，武器装备最不如德军的就是坦克，希特勒的许多坦克都是当时的经典坦克。幸好盟军坦克数量上的优势抵销质量上的劣势，如果这些经典坦克有盟军坦克数量一样多的话，德国在1945年根本不会投降。即使在50年代，这些经典坦克都不会过时，完全可以再立新功。德国坦克的领先技术一直保持至今”！
战后，德国在装甲领域的先进技术和人才被美苏当作战利品瓜分，为美苏研制重型坦克和主战坦克提供了条件，加速了世界坦克的研制和发展。如美军在二战后研制的重型坦克就采用“鼠”式超重坦克的某些技术和原理。