近代中国最严重的海难,泰坦尼克号望尘莫及,4千乘客死亡3千多人

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“你一定会脱险的,你要活下去,生很多孩子,看着他们长大,你会安享晚年,安息在温暖的床上,而不是今晚在这里,不是像这样的死去。”

说到《泰坦尼克号》,很多人都会想到杰克与露丝凄美的爱情故事,而泰坦尼克号沉没之后,其上2224名船员及乘客,共计有1517人丧生。

后来工作人员对罹难者遗体进行了打捞,但遗憾的是,当时只有333具罹难者遗体被寻回。

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据悉泰坦尼克号沉没事故是和平时期死难人数最为惨重的海难。事故发生之后有关部门一直在寻找其残骸。

一直到1985年,人们才终于发现了破损不堪的“泰坦尼克号”,如今它一直处于联合国教育、科学及文化组织的保护之下。

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事实上在近代中国也发生过一起海难,此次海难足以令泰坦尼克号“望尘莫及”,下面我们就来简单了解一下这起“中国版泰坦尼克号”:江亚轮沉没事故。

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“江亚轮”
江亚轮由日本神户制钢播磨造船厂建造,抗日战争胜利之后它被中国民国政府接收。后来为了补偿轮船招商局在抗战初期的损失,江亚轮被划给了招商局。

作为当时世界上最先进的轮船,江亚轮原本载客量为1186人,后来经过招商局的改造,其载客量提升至2250人。

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失事当天
1948年12月3日,江亚轮可以离开上海的消息传出。彼时辽沈战役刚刚结束,国民党军队的失败导致上海滩上的达官贵人们心焦不已。

因此一听到江亚轮可以离开上海后,他们纷纷购买船票,带上自己的七大姑八大姨赶往码头。而那些没有钱购买车票的人也是想方设法地将自己往江亚轮上送。

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当日下午4:30分,严重超载的江亚轮正式出发,开始向宁波方向驶去。18:45分,江亚轮行驶到了里铜沙洋面。

然后在乘客们进食的时候,忽然传出一声爆炸巨响,这之后江亚轮便开始剧烈地抖动中向左倾斜,船舱疯狂进水之后江亚轮很快下沉。

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慌乱不堪
三四分钟之后,江亚轮船体全部沉入海中,其上的4000乘客有3000多人失去了生命。值得一提的是,当时江亚轮因爆炸沉没的过程中,船舱内混乱不堪。

船员们大多只顾着自己逃跑,而且很多舱室的铁门因为种种原因被无情关闭,这就使得船上的乘客只能在绝望中等到死神降临。

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一直到江亚轮快要完全沉没时,身为船长的沈达才才反应过来,他匆忙赶到驾驶室,要求驾驶员向附近的浅滩冲刺,但遗憾的是轮船实在是沉得太快了。

沈达才最后只能选择带着尚且存活的船员逃离。而江亚轮之所以会伤亡那么惨重,一是因为船上超载人员太多,二来则是船组成员所采取的措施非常不力。

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救援
唯一幸运的是,江亚轮沉没的地方正好处于一条相对繁忙的航道,且在晚上7时半的时候,来自中国渔业公司的渔轮”华孚”1号、2号经过失事地。

其上工作人员将尚且幸存的江亚轮乘客救了上来,同时还通知了其他往来船只。后来招商局的江静轮以及茂利轮陆续赶到,共计挽救了489人。

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另外,在江亚轮沉没之时,还有一艘叫做”金利源号”的木壳机帆船在附近,该船上的成员在67岁船主张翰庭的带领下,一直留在安全距离附近救人。

但遗憾的是”金利源号”实在是太小了,后来其上的船员不得不砍断缆绳,放弃了没来得及上船的人。当时的场景令参与过救援的人们印象深刻。

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彼时海洋就像是大开的地狱之门,吞噬了无数想要保全身家性命,却最终罹难的生命。